Pour beaucoup de propriétaires d'une résidence secondaire en Espagne, louer une voiture à chaque séjour finit par coûter plus cher que d'en posséder une. Vient alors la vraie question : un non-résident peut-il mettre une voiture espagnole à son nom ? Nous n'avons trouvé aucun texte qui l'interdise. La DGT (Dirección General de Tráfico) permet à tout particulier de demander un changement de titulaire, et exige d'un étranger un passeport, un NIE et une adresse en Espagne.

Pour acheter une voiture en Espagne en tant qu'étranger, tout est dans l'ordre : d'abord le NIE et le justificatif d'adresse, puis l'historique du véhicule, le contrat, la taxe de transfert, le transfert à la DGT sous 30 jours et l'assurance avant de rouler. Ce guide suit cet ordre avec les tarifs 2026. Les taux et les barèmes de valeur changent chaque année.

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Avant d'acheter : un NIE et une adresse en Espagne

Le NIE est votre numéro d'identification d'étranger en Espagne, et l'achat d'un véhicule fait partie des motifs pour le demander. Pour le transfert, la DGT demande une pièce d'identité plus un justificatif d'adresse ; pour un étranger, la pièce d'identité, c'est « pasaporte más Número de Identificación de Extranjeros ». Le formulaire en ligne demande le NIE du vendeur et de l'acheteur. Si vous n'en avez pas encore, voyez ce qu'est un numéro NIE et combien de temps dure la demande : commencez par là.

Quelle adresse est acceptée

Le Reglamento General de Vehículos (Anexo XIII) demande aux étrangers sans carte de résident de prouver une adresse en Espagne par tout document qui l'établit, et donne trois exemples : être propriétaire d'un logement, en louer un, ou être inscrit au padrón d'une commune. Un acte de propriété (escritura) ou un bail est donc admis par le règlement lui-même.

Le padrón est la voie que cite la DGT elle-même. Sa page sur l'adresse fiscale du véhicule (domicilio fiscal), qui détermine où se paie la taxe de circulation annuelle, précise qu'elle doit correspondre à la commune où le titulaire est empadronado. Si vous êtes propriétaire sans être inscrit, demandez à la Jefatura ou à votre gestoría comment cette adresse sera enregistrée. L'inscription est expliquée dans empadronamiento : volante et certificado.

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Vérifiez la voiture avant de payer

Une voiture espagnole peut porter des problèmes qui passent au propriétaire suivant : une saisie (embargo), un ordre d'immobilisation (precinto) ou une réserve de propriété d'un organisme de crédit (reserva de dominio). La DGT conseille de demander un rapport sur le véhicule (informe) « antes de adquirir el vehículo », et n'importe qui peut le demander pour une voiture immatriculée en Espagne.

• Informe de base (gratuit) : date de première immatriculation en Espagne, incidents qui bloquent un transfert ou l'usage de la voiture, et rappels constructeur en attente, affichés par un voyant vert, orange ou rouge. En ligne ou dans l'application miDGT, pas par téléphone.
• Informe complet (8,67 €, tasa 4.1) : identité du titulaire, commune où la voiture est domiciliée, historique ITV, kilométrage, nombre de propriétaires précédents et charges sur le véhicule.

Payez l'informe complet et comparez-le avec la pièce d'identité du vendeur, le compteur kilométrique et la carte ITV. En ligne, il faut un certificat numérique ou Cl@ve ; sinon, demandez-le dans une Jefatura.

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Particulier, concessionnaire ou voiture neuve : quelle taxe s'applique

Vendeur particulier : l'ITP, à votre charge

Entre particuliers, l'acheteur paie la taxe de transfert (Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, ITP) à la région, avec le modelo 620 ou le formulaire régional, avant le transfert à la DGT. Hacienda publie des barèmes de valeur (Orden HAC/1501/2025) qui donnent un prix moyen par modèle, réduit selon l'âge : 84 % entre un et deux ans, 47 % entre quatre et cinq, 28 % entre sept et huit, 10 % au-delà de douze.

• Comunitat Valenciana : 6 %, ou 8 % pour les voitures de cinq ans au plus dépassant 2 000 cm³ ou valant 20 000 € ou plus. Sous 20 000 €, montants fixes : 120 €, 180 € ou 280 € de cinq à douze ans (jusqu'à 1 500 cm³, jusqu'à 2 000 cm³, au-delà), 40 €, 60 € ou 140 € ensuite.
• Andalucía : 4 %, 8 % au-delà de 15 chevaux fiscaux espagnols, 1 % pour les voitures zéro émission.
• Región de Murcia : 4 % ; au-delà de douze ans, de 0 € à 75 € selon la cylindrée.
• Canarias : 5,5 % ; au-delà de dix ans, de 40 € à 115 € selon la cylindrée.
• Illes Balears : 4 %, 8 % au-delà de 15 chevaux fiscaux.
• Cataluña : 5 %, 0 % pour les voitures zéro émission. Comunidad de Madrid : 4 %. Galicia : 3 %.

Les délais varient aussi : un mois dans la Comunitat Valenciana et aux Canarias, deux mois en Andalucía, 30 jours ouvrés selon le règlement national. Si vous payez en ligne, conservez le Código Electrónico de Transferencia (CET) : la DGT le demande.

Concessionnaire : IVA inclus, pas d'ITP

Quand une entreprise vend dans le cadre de son activité, il n'y a pas d'ITP. Le prix inclut l'IVA (la TVA espagnole) à 21 %, ou un négociant en occasions peut n'appliquer l'IVA que sur sa marge, sous le régime des biens d'occasion (REBU). La DGT demande la facture, et votre délai de 30 jours est le même.

Voiture neuve : IVA plus taxe d'immatriculation

Une voiture neuve supporte 21 % d'IVA et la taxe d'immatriculation (IEDMT), selon ses émissions de CO2 : 0 % jusqu'à 120 g/km et pour les électriques, 4,75 % jusqu'à 160, 9,75 % jusqu'à 200, 14,75 % au-delà (un point de moins aux Canarias, jusqu'à 16 % dans certaines régions). La première immatriculation coûte 99,77 € (tasa 1.1), et le concessionnaire s'en charge généralement.

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Le transfert à la DGT, étape par étape

L'acheteur doit demander le changement de titulaire (cambio de titularidad) dans les 30 jours suivant la signature du contrat. Au-delà, le règlement prévoit l'immobilisation de la voiture et l'ouverture d'une procédure de sanction. Ce qu'il faut apporter à la Jefatura :

• La demande signée par l'acheteur et le vendeur (le contrat devient alors facultatif), ou bien le contrat ou la facture.
• Passeport ou carte nationale d'identité, NIE et justificatif de votre adresse en Espagne.
• Le reçu de l'ITP, ou la facture du concessionnaire.
• La taxe DGT : 55,70 € (tasa 1.5), par carte, jamais en espèces.
• La carte ITV avec un contrôle valide, et la preuve que la voiture est inscrite à la taxe de circulation.

Prenez rendez-vous en ligne ou au 060 (+34 902 887 060 depuis l'étranger) ; le nouveau certificat d'immatriculation (permiso de circulación) est remis sur place. En ligne, il vous faut un certificat numérique, un DNIe ou Cl@ve et des documents scannés, et la DGT ne peut garantir aucun délai de traitement. Une gestoría peut tout prendre en charge, avec le formulaire d'autorisation gratuit de la DGT.

Ce qui bloque un transfert

La DGT refuse le transfert si la taxe de circulation (IVTM) de l'an dernier n'est pas payée, si des amendes restent impayées, ou si une reserva de dominio est inscrite sans la lettre de levée de l'organisme de crédit. En cas d'embargo, le transfert n'aboutit que si vous signez que vous en avez connaissance ; avec un precinto, aucun nouveau permiso n'est délivré.

La part du vendeur

Le vendeur déclare la vente (notificación de venta) sous dix jours selon le règlement, immédiatement selon la DGT, pour 8,67 €. D'ici là, il reste le titulaire enregistré et continue de recevoir les amendes. Le contrat, idéalement le modèle de la DGT, est signé à chaque page et indique l'heure exacte de la remise du véhicule.

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Ce que cela coûte en plus du prix

• Informe complet de la DGT : 8,67 €.
• ITP : taux régional ou montant fixe, voir plus haut. Rien si vous achetez chez un concessionnaire.
• Taxe de transfert de la DGT : 55,70 €.
• Taxe de circulation (IVTM) : annuelle, fixée par la mairie, due par le titulaire au 1er janvier. Le minimum légal pour une voiture va de 12,62 € (moins de 8 chevaux fiscaux) à 112 € (20 ou plus), et les mairies peuvent appliquer jusqu'au double.
• Assurance : obligatoire, tarif fixé par chaque assureur.
• Honoraires de gestoría : seulement si vous y faites appel.

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Assurance, ITV et permis avant de rouler

L'assurance est obligatoire pour toute voiture habituellement stationnée en Espagne, ce qu'implique une plaque espagnole. Rouler sans assurance, c'est une amende de 601 € à 3 005 € et la voiture immobilisée un mois aux frais du titulaire. Assurez-la dès le jour où vous recevez les clés.

Les assureurs ne peuvent pas vous surfacturer en raison de votre nationalité, ni du seul fait du pays de l'UE où vous viviez auparavant, et vous avez droit à un relevé de sinistralité de vos cinq dernières années sous 15 jours ouvrés. Demandez à chaque assureur s'il tient compte d'un historique étranger.

Les voitures sont dispensées d'ITV pendant quatre ans, puis contrôlées tous les deux ans jusqu'à dix ans, et chaque année ensuite. Si l'ITV est expirée, la Jefatura enregistre le nouveau titulaire mais ne délivre aucun permiso tant que la voiture ne l'a pas passée, et rouler sans ITV valide coûte 200 € d'amende.

Un permis de l'UE ou de l'EEE reste valable tant qu'il est en cours de validité ; l'échanger est facultatif. Un permis britannique ou d'un autre pays hors UE est valable six mois à compter de la date où vous devenez résident habituel en Espagne.

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Exemple chiffré : un couple allemand à Torrevieja

Anna et Jürgen vivent à Munich et possèdent un appartement à Torrevieja (Alicante, Comunitat Valenciana), si bien qu'ils ont déjà tous deux un NIE depuis l'achat du bien. Ils ne sont pas inscrits au padrón. En octobre 2026, Anna achète à un particulier une compacte essence : 1 400 cm³, première immatriculation au printemps 2020, 9 500 €.

• Adresse : l'escritura prouve son adresse en Espagne au sens du règlement. Comme la DGT rattache le domicilio fiscal au padrón, elle interroge la Jefatura sur ce point avant de prendre rendez-vous.
• Vérification : informe complet de la DGT, 8,67 €. Un seul propriétaire précédent, aucune charge, ITV passée au printemps 2026.
• Contrat : modèle de la DGT, signé à chaque page avec l'heure de remise. Elle assure la voiture le jour même.
• ITP : valeur inférieure à 20 000 €, entre cinq et douze ans, moins de 1 500 cm³ : montant fixe valencien, 120 €, payé dans le mois.
• Transfert : Jefatura d'Alicante dans les 30 jours, 55,70 € par carte, permiso remis sur place.
• Vendeur : déclare la vente et paie ses propres 8,67 €.

Anna paie 184,37 € en plus du prix (8,67 € + 120 € + 55,70 €), plus l'assurance et, à partir du 1er janvier 2027, la taxe de circulation de Torrevieja. Dans une région qui applique un pourcentage plutôt qu'un montant fixe, le calcul part des barèmes de Hacienda : demandez le chiffre exact à l'administration fiscale régionale ou à une gestoría avant de signer.

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Les erreurs qui coûtent cher

• Payer avant l'informe. Un precinto ou une reserva de dominio non levée peut bloquer le transfert.
• Laisser passer les 30 jours, ou faire l'impasse sur l'ITP : pas de transfert, et une immobilisation possible.
• Ne pas demander le reçu de la taxe de circulation de l'an dernier. Si elle n'est pas payée, le transfert est refusé.
• Acheter avec une ITV expirée. La voiture est à vous sur le papier, mais inutilisable tant qu'elle ne l'a pas passée.
• Revendre plus tard sans déclarer la vente. Les amendes du propriétaire suivant arrivent chez vous.

Gestoraz prend en charge une étape de ce parcours : nous obtenons votre NIE par procuration, sans que vous ayez à vous déplacer en Espagne. Nous n'enregistrons pas les transferts de véhicules, ne payons pas l'ITP et ne souscrivons pas d'assurance : une gestoría qui traite les dossiers de véhicules, ou le concessionnaire si vous achetez chez lui, peut faire le transfert à la DGT.

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Sources officielles

• DGT, changement de titulaire (transferencias de vehículos) : https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/transferencias-de-vehiculos/
• DGT, informe de un vehículo : https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
• Real Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos : https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826
• Orden HAC/1501/2025, barèmes de valeur des véhicules d'occasion pour 2026 : https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2025-26357
• Ministerio de Hacienda, fiscalité régionale 2026, chapitre IV : https://www.hacienda.gob.es/sgfal/financiacionterritorial/autonomica/capitulo-iv-tributacion-autonomica-2026.pdf