Monille Espanjassa loma-asunnon omistaville auton vuokraaminen jokaisella matkalla tulee lopulta kalliimmaksi kuin oman auton pitäminen. Silloin herää varsinainen kysymys: voiko ulkomailla asuva rekisteröidä espanjalaisen auton omiin nimiinsä? Emme löytäneet tekstiä, joka kieltäisi sen. DGT (Dirección General de Tráfico) sallii kenen tahansa yksityishenkilön hakea omistajanvaihdosta. Ulkomaalaiselta se edellyttää passia, NIE-numeroa ja osoitetta Espanjassa.

Tärkeintä on järjestys: NIE ja osoitteen todistus ensin, sitten auton ennätys, sopimus, varainsiirtovero, DGT-siirto 30 päivän kuluessa ja vakuutus ennen ajoa. Tämä opas noudattaa tätä järjestystä vuoden 2026 maksuilla. Korot ja arvotaulukot muuttuvat vuosittain.

‍

Ennen ostoa: NIE-numero ja osoite Espanjassa

NIE on tunnusnumerosi ulkomaalaisena Espanjassa, ja ajoneuvon ostaminen on yksi syy hakea sitä. Siirtoa varten DGT pyytää henkilöllisyystodistusta sekä osoitteenvahvistusta, joka ulkomaalaiselle tarkoittaa "pasaporte más Número de Identificación de Extranjeros". Verkkolomakkeessa kysytään myyjän ja ostajan NIE:tä. Jos sinulla ei vielä ole, katso mikä NIE-numero on sekä kuinka kauan hakemus kestää: Aloita sieltä.

Mikä osoite ratkaisee

Reglamento General de Vehículos (Anexo XIII) pyytää ulkomaalaisia, joilla ei ole oleskelukorttia, todistamaan osoitteensa Espanjassa millä tahansa asiakirjalla, joka näyttää sen, ja antaa kolme esimerkkiä: asunnon omistaminen, yhden vuokraaminen tai rekisteröityminen kunnassa. Omaisuuskirja (escritura) tai vuokrasopimus hyväksytään siis itse asetuksessa.

padrón on DGT:n itsensä mainitsema reitti. Sen sivu ajoneuvon verotusosoitteesta (domicilio fiscal), joka päättää, missä vuosittainen tievero maksetaan, sanoo, että sen on vastattava sitä kuntaa, jossa omistaja on empadronado. Jos omistat kodin, mutta et ole rekisteröitynyt, kysy Jefaturalta tai gestoríalta, miten tuo osoite tallennetaan. Rekisteröinnistä kerrotaan empadronamiento: volante vs certificado (englanniksi).

‍

Tarkista auto ennen maksamista

Espanjalainen auto voi kuljettaa ongelmia, jotka siirtyvät seuraavalle omistajalle: kauppasaarto, takavarikointimääräys (precinto) tai rahoitusyhtiön omistuksenpidätys (reserva de dominio). DGT neuvoo pyytämään ajoneuvoraporttia "antes de adquirir el vehículo", ja kuka tahansa voi pyytää sellaisen Espanjassa rekisteröidystä autosta.

• Perusraportti (ilmainen): Espanjassa ensirekisteröinnin päivämäärä, tapahtumat, jotka estävät siirron tai auton käytön, sekä vireillä olevat takaisinkutsut, jotka näkyvät vihreänä, oranssina tai punaisena valona. Verkossa tai miDGT-sovelluksessa, ei puhelimitse.
• Koko raportti (8,67 €, tasa 4.1): omistajan henkilöllisyys, kunta, jossa auto on rekisteröity, ITV-historia, kilometrimäärä, aiempien omistajien lukumäärä ja ajoneuvon maksut.

Maksa koko raportti ja vertaa sitä myyjän tunnukseen, matkamittariin ja ITV-korttiin. Verkossa se tarvitsee digitaalinen varmenne tai Cl@ve; muussa tapauksessa pyydä sitä Jefaturasta.

‍

Yksityinen myyjä, autoliike vai uusi auto: mitä veroa maksetaan?

Yksityinen myyjä: ITP, jonka maksat

Yksityishenkilöiden välillä ostaja maksaa varainsiirtoveron (Impuesto sobre Transmisiones Patrimonies (englanniksi), ITP) itsehallintoalueelle modelo 620 -lomakkeella tai alueellisella lomakkeella ennen DGT:n omistajanvaihdosta. Hacienda julkaisee arvotaulukot (Orden HAC/1501/2025), joissa ilmoitetaan mallikohtainen keskihinta ja iän perusteella jäljelle jäävä osuus: 84 % yhden ja kahden vuoden välillä, 47 % neljän ja viiden, 28 % seitsemän ja kahdeksan sekä 10 % kahdentoista vuoden jälkeen.

• Comunitat Valenciana: 6 %, tai 8 % enintään viisi vuotta vanhoista autoista, joiden moottori on yli 2 000 cc tai arvo vähintään 20 000 €. Alle 20 000 €:n autoille kiinteät maksut: viidestä kahteentoista vuotta vanhoille 120 €, 180 € tai 280 € (enintään 1 500 cc, enintään 2 000 cc tai sen yli); vanhemmille vastaavasti 40 €, 60 € tai 140 €.
• Andalusia: 4 %, 8 % yli 15 verohevosvoiman, 1 % nollapäästöisten autojen osalta.
• Región de Murcia: 4 %; yli kaksitoista vuotta vanhoista 0–75 € moottorin koon mukaan.
• Kanariansaaret: 5,5 %; yli kymmenen vuotta, 40–115 € moottorin koosta riippuen.
• Illes Balears: 4 %, 8 % yli 15 verohevosvoiman.
• Katalonia: 5 %, nollapäästöiset autot 0 %. Comunidad de Madrid: 4 %. Galicia: 3 %.

Määräajat vaihtelevat myös: yksi kuukausi Valencian kunnassa ja Kanariansaarilla, kaksi kuukautta Andalusiassa, 30 työpäivää valtion asetuksen mukaan. Jos maksat verkossa, pidä Código Electrónico de Transferencia (CET): DGT pyytää sitä.

Jälleenmyyjä: ALV sisältyy, ei ITP:tä

Kun yritys myy toimintansa aikana, ITP:tä ei ole. Hintaan sisältyy 21 %:n arvonlisävero, tai käytettyjen autojen jälleenmyyjä voi soveltaa arvonlisäveroa ainoastaan katteeseensa käytetyn tavaran järjestelmässä (REBU). DGT pyytää laskua, ja 30 päivän määräaika on sama.

Uusi auto: ALV plus rekisteröintivero

Uudesta autosta maksetaan 21 % arvonlisäveroa ja CO2-päästöihin perustuva rekisteröintivero (IEDMT): 0 % enintään 120 g/km päästäville ja sähköautoille, 4,75 % enintään 160, 9,75 % enintään 200 ja 14,75 % tämän ylittäville (Kanariansaarilla prosenttiyksikön alempi, joillakin alueilla enintään 16 %). Ensirekisteröinti maksaa 99,77 € (tasa 1.1), ja autoliike hoitaa sen yleensä.

‍

Omistajanvaihdos DGT:ssä vaihe vaiheelta

Ostajan on pyydettävä omistajanvaihdosta (cambio de titularidad) sisällä 30 päivää sopimuksen allekirjoittamisesta. Tämän jälkeen asetuksessa säädetään auton ajon keskeyttämisestä ja seuraamusmenettelyn aloittamisesta. Mitä tuoda Jefaturaan:

• Ostajan ja myyjän allekirjoittama hakulomake (sopimus tulee tällöin valinnaiseksi) tai sopimus tai lasku.
• Passi tai kansallinen henkilökortti, NIE ja todiste espanjalaisesta osoitteesta.
• ITP-kuitti tai jälleenmyyjän lasku.
• DGT-maksu: €55.70 (tasa 1.5), maksetaan kortilla, ei koskaan käteisellä.
• ITV-kortti, jossa on voimassa oleva tarkastus, ja todiste siitä, että auto on rekisteröity tieveroon.

Varaa verkossa tai soittamalla 060 (+34 902 887 060 ulkomailta); uusi rekisteröintitodistus (permiso de circulación) luovutetaan paikan päällä. Verkossa tarvitaan digitaalinen varmenne, DNIe tai Cl@ve ja skannatut asiakirjat, eikä DGT voi taata käsittelyaikaa. gestoría voi hoitaa kaiken DGT:n ilmaisella valtuutuslomakkeella.

Mikä estää siirron

DGT kieltäytyy siirrosta, jos viime vuoden tievero (IVTM) on maksamatta, jos sakot ovat maksamatta, tai jos reserva de dominio on rekisteröity ilman rahoitusyhtiön peruutuskirjettä. Kun kauppasaarto, siirto menee läpi vain, jos allekirjoittaa, että olet tietoinen siitä; kanssa precinto, uutta permisoa ei myönnetä.

Myyjän osa

Myyjä ilmoittaa myynnistä (notificación de venta) asetuksen mukaan kymmenen päivän kuluessa ja DGT:n ohjeen mukaan välittömästi; maksu on 8,67 €. Siihen asti myyjä on rekisteriin merkitty omistaja ja saa edelleen sakot. Sopimus, mieluiten DGT:n mallipohjalla, allekirjoitetaan jokaisella sivulla ja siihen merkitään tarkka luovutusaika.

‍

Kauppahinnan lisäksi maksettavat kulut

• Täysi DGT-raportti: €8.67.
• ITP: alueellinen korko tai kiinteä määrä, katso edellä. Ei mitään diileriltä.
• DGT:n siirtomaksu: €55.70.
• Tievero (IVTM): vuosittain kaupungintalon asettamana, erääntyy omistajalta 1. tammikuuta. Auton lakisääteinen minimihinta on 12,62 € (alle 8 verohevosvoimaa) 112 € (20 tai enemmän), ja kaupungintalot voivat hakea jopa kaksinkertaisesti.
• Vakuutukset: pakollinen, kunkin vakuutuksenantajan hinnoittelema.
• Gestoría-maksut: Vain jos käytät yhtä.

‍

Vakuutus, ITV-katsastus ja ajokortti ennen ajamista

Vakuutus on pakollinen kaikille autoille, joita pidetään tavallisesti Espanjassa, mihin espanjalainen rekisterikilpi viittaa. Vakuuttamattomalla autolla ajamisesta seuraa 601–3 005 € sakkoa, ja auto otetaan säilytykseen kuukaudeksi omistajan kustannuksella. Ota vakuutus voimaan avainten luovutuspäivästä lähtien.

Vakuutuksenantajat eivät saa veloittaa enempää kansalaisuudestasi tai pelkästään siitä EU-maasta, jossa asuit aiemmin, ja sinulla on oikeus saada todistus viiden viimeisen korvausvuoden ajalta 15 työpäivän kuluessa. Kysy jokaiselta vakuutuksenantajalta, lasketaanko se ulkomaiseksi ennätykseksi.

Autot on vapautettu ITV:stä neljäksi vuodeksi, minkä jälkeen ne tarkastetaan kahden vuoden välein kymmeneen saakka, ja sen jälkeen vuosittain. Jos ITV on vanhentunut, Jefatura kirjaa uuden omistajan, mutta ei anna permisoa, kunnes auto kulkee, ja ajaminen ilman voimassa olevaa ITV: tä on 200 euron sakko.

EU- tai ETA-lupa pysyy voimassa sen voimassaoloaikana; sen vaihtaminen on vapaaehtoista. Yhdistyneen kuningaskunnan tai muun EU:n ulkopuolisen maan ajokortti on voimassa kuusi kuukautta siitä päivästä, kun tulet vakinaisesti asumaan Espanjaan.

‍

Käytännön esimerkki: saksalainen pariskunta Torreviejassa

Anna ja Jürgen asuvat Münchenissä ja omistavat asunnon Torreviejassa (Alicante, Comunitat Valenciana), joten molemmilla on jo NIE Kiinteistön ostaminen. Ne eivät ole padrónilla. Lokakuussa 2026 Anna ostaa bensiinin viistoperän yksityiseltä myyjältä: 1400 cc, ensirekisteröity keväällä 2020, 9500 €.

• Osoite: escritura todistaa espanjalaisen osoitteensa asetuksen nojalla. Koska DGT liittää veroosoitteen padróniin, hän kysyy siitä Jefaturalta ennen varauksen tekemistä.
• Tarkistus: koko DGT-raportti, 8,67 €. Yksi edellinen omistaja, ei maksuja, ITV läpäisi keväällä 2026.
• Sopimus: DGT-malli, joka on allekirjoitettu jokaisella sivulla luovutusajan kanssa. Hän vakuuttaa auton sinä päivänä.
• ITP: arvoltaan alle 20 000 €, iältään viidestä kahteentoista vuotta ja moottoriltaan alle 1 500 cc: Valencian kiinteä maksu, €120, maksetaan kuukauden kuluessa.
• Siirto: Jefatura Alicantessa 30 päivän kuluessa, €55.70 Kortilla, permiso myönnetty paikan päällä.
• Myyjä: ilmoittaa myynnistä ja maksaa itse 8,67 €.

Anna maksaa €184.37 päälle hinta (8,67 € + 120 € + 55,70 €), plus vakuutus ja 1. tammikuuta 2027 alkaen Torreviejan tievero. Alueella, joka verottaa prosenttiosuutta kiinteän summan sijaan, laskenta alkaa Hacienda-arvotaulukoista, joten kysy alueverotoimistolta tai gestoríalta tarkkaa lukua ennen allekirjoittamista.

‍

Virheet, jotka tulevat kalliiksi

• Maksu ennen raporttia. Precinto tai peruuttamaton reserva de dominio voi estää siirron.
• 30 päivän määräajan ylittyminen, tai ITP:n ohittaminen: ei siirtoa, ja mahdollinen immobilisaatio.
• En pyydä viime vuoden tieverokuittia. Jos se on maksamatta, siirto evätään.
• Ostaminen vanhentuneella ITV:llä. Auto on sinun paperilla, mutta käyttökelvoton, kunnes se menee ohi.
• Myydään myöhemmin ilmoittamatta. Seuraavan omistajan sakot saavuttavat sinut.

Gestoraz käsittelee yhden vaiheen tästä: saamme NIE: n Valtakirja, ilman matkustamista Espanjaan. Emme rekisteröi ajoneuvojen siirtoja, maksa ITP:tä tai järjestä vakuutusta: gestoría, joka hoitaa ajoneuvojen paperityöt, tai jälleenmyyjä, kun ostat yhdeltä, voi tehdä DGT-siirron.

‍

Viralliset lähteet

• DGT, omistajanvaihdos (transferencias de vehículos): https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/transferencias-de-vehiculos/
• DGT, vehicle report (informe de un vehículo): https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
• Todellinen decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos: https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826
• Orden HAC/1501/2025, käytettyjen ajoneuvojen arvotaulukot vuodelle 2026: https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2025-26357
• Ministerio de Hacienda, alueverotus 2026, IV luku: https://www.hacienda.gob.es/sgfal/financiacionterritorial/autonomica/capitulo-iv-tributacion-autonomica-2026.pdf