För många ägare av en semesterbostad i Spanien blir det dyrare att hyra bil vid varje vistelse än att äga en. Då uppstår frågan: kan en icke-bosatt registrera en spansk bil i sitt eget namn? Vi hittade ingen bestämmelse som förbjuder det. DGT (Dirección General de Tráfico) låter alla privatpersoner ansöka om ägarbyte. För utländska sökande krävs pass, ett NIE och en adress i Spanien.

Det viktiga är ordningen: först NIE och adressbevis, sedan bilens historik, avtalet, överlåtelseskatten, ägarbytet hos DGT inom 30 dagar och försäkring innan du kör. Guiden följer denna ordning med avgifterna för 2026. Skattesatser och värdetabeller ändras varje år.

‍

Innan du köper: NIE och en adress i Spanien

NIE är ditt identifikationsnummer som utlänning i Spanien, och att köpa ett fordon är en av anledningarna till att ansöka om det. För överföringen ber DGT om en identitetshandling plus bevis på adress, vilket för en utlänning betyder "pasaporte más Número de Identificación de Extranjeros". Onlineformuläret frågar efter NIE för säljare och köpare. Om du inte har några ännu, se vad ett NIE-nummer är och hur lång tid ansökan tar: börja där.

Vilken adress räknas

Den Reglamento General de Vehículos (Anexo XIII) ber utlänningar utan uppehållskort att styrka en adress i Spanien med något dokument som visar det, och ger tre exempel: att äga en bostad, att hyra en eller att vara folkbokförd i en kommun. En fastighetshandling (escritura) eller ett hyreskontrakt medges därför av själva förordningen.

padrón är rutten som DGT själv citerar. Dess sida på fordonets skatteadress (domicilio fiscal), som bestämmer var den årliga vägskatten ska betalas, säger att den ska matcha kommunen där ägaren är empadronado. Om du äger ett hem men inte är registrerad, fråga Jefatura eller din gestoría hur den adressen kommer att registreras. Registrering förklaras i empadronamiento: volante vs certificado.

‍

Kontrollera bilen innan du betalar

En spansk bil kan bära problem som går över till nästa ägare: ett embargo, ett beslagsbeslut (precinto) eller ett finansbolags äganderättsförbehåll (reserva de dominio). DGT rekommenderar att du begär en fordonsrapport "antes de adquirir el vehículo", och vem som helst kan begära en för en bil registrerad i Spanien.

• Grundrapport (gratis): datum för första registrering i Spanien, incidenter som blockerar en överföring eller användning av bilen, och väntande återkallelser, visas som grönt, orange eller rött ljus. Online eller i miDGT-appen, inte via telefon.
• Hela rapporten (€8.67, till 4.1): ägarens identitet, bilens registreringskommun, ITV-historik, körsträcka, antal tidigare ägare och belastningar på fordonet.

Betala för hela rapporten och jämför den med säljarens ID, vägmätaren och ITV-kortet. Online, det behöver en digitalt certifikat eller Cl@ve; annars, begär det på en Jefatura.

‍

Privat säljare, återförsäljare eller ny bil: vilken skatt som gäller

Privat säljare: ITP, betalas av dig

Mellan privatpersoner betalar köparen överlåtelseskatten (Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, ITP) till regionen med modelo 620 eller den regionala blanketten, före ägarbytet hos DGT. Hacienda publicerar värdetabeller (Orden HAC/1501/2025) med ett genomsnittspris per modell, minskat efter ålder: 84 % mellan ett och två år, 47 % mellan fyra och fem, 28 % mellan sju och åtta och 10 % efter tolv.

• Comunitat Valenciana: 6 %, eller 8 % för bilar som är högst fem år gamla och har en motorvolym över 2,000 cc eller ett värde på minst €20,000. Under €20,000 gäller fasta belopp: €120, €180 eller €280 för bilar mellan fem och tolv år (högst 1,500 cc, högst 2,000 cc respektive större motorer), och €40, €60 eller €140 för äldre bilar.
• Andalusien: 4 %, 8 % över 15 fiskala hästkrafter, 1 % för nollutsläppsbilar.
• Region de Murcia: 4 %; efter tolv år, €0 till €75 beroende på motorstorlek.
• Kanarieöarna: 5.5 %; över tio år, €40 till €115 beroende på motorstorlek.
• Illes Balears: 4 %, 8 % över 15 fiskala hästkrafter.
• Cataluña: 5 %, 0 % för nollutsläppsbilar. Comunidad de Madrid: 4 %. Galicien: 3 %.

Deadlines varierar också: en månad i Comunitat Valenciana och Canarias, två månader i Andalusien, 30 arbetsdagar enligt statlig reglering. Om du betalar online, behåll Código Electrónico de Transferencia (CET): DGT ber om det.

Återförsäljare: moms ingår, ingen ITP

När ett företag säljer under sin verksamhet finns det ingen ITP. Priset inkluderar moms på 21 %, eller så kan en begagnad bilhandlare ta ut moms endast på sin marginal, enligt begagnatsystemet (REBU). DGT ber om fakturan och din 30-dagars deadline är densamma.

Ny bil: moms plus registreringsskatt

En ny bil beläggs med 21 % moms och registreringsskatt (IEDMT) efter CO2-utsläpp: 0 % upp till 120 g/km och för elbilar, 4.75 % upp till 160, 9.75 % upp till 200 och 14.75 % däröver (en procentenhet lägre på Kanarieöarna och upp till 16 % i vissa regioner). Första registreringen kostar €99.77 (tasa 1.1) och hanteras vanligtvis av bilhandlaren.

‍

Ägarbytet hos DGT, steg för steg

Köparen måste begära ägarbyte (cambio de titularidad) inom 30 dagar att underteckna avtalet. Därefter föreskriver förordningen att bilen ska immobiliseras och ett straffförfarande ska starta. Vad du ska ta med till Jefatura:

• Ansökningsblanketten undertecknad av köpare och säljare (kontraktet blir då valfritt), eller kontraktet eller fakturan.
• Pass eller nationellt ID-kort, NIE och bevis på din spanska adress.
• ITP-kvittot eller återförsäljarens faktura.
• DGT-avgiften: €55.70 (tasa 1.5), betalas med kort, aldrig kontant.
• ITV-kortet med giltig besiktning och bevis på att bilen är registrerad för vägskatt.

Boka online eller genom att ringa 060 (+34 902 887 060 från utlandet); det nya registreringsbeviset (permiso de circulación) överlämnas på plats. Online behöver du ett digitalt certifikat, DNIe eller Cl@ve och skannade dokument, och DGT kan inte garantera en handläggningstid. En gestoría kan hantera allt genom att använda DGT:s kostnadsfria auktoriseringsformulär.

Vad blockerar en överföring

DGT vägrar överföringen om förra årets vägskatt (IVTM) inte är betald, om böter är utestående eller om en reserva de dominio är registrerad utan finansbolagets uppsägningsbrev. Med ett embargo går överföringen igenom endast om du skriver under på att du är medveten om det; med en precinto, inget nytt tillstånd utfärdas.

Säljarens del

Säljaren meddelar försäljningen (notificación de venta) inom tio dagar enligt förordningen, omedelbart enligt DGT, för €8.67. Tills dess förblir de ägare och fortsätter att få böter. Kontraktet, helst DGT-modellen, är undertecknat på varje sida och anger den exakta överlämningstiden.

‍

Vad det kostar ovanpå priset

• Fullständig DGT-rapport: €8.67.
• ITP: regiontaxa eller fast belopp, se ovan. Inget från en återförsäljare.
• DGT överföringsavgift: €55.70.
• Vägskatt (IVTM): årligen, fastställd av stadshuset, due från ägaren den 1 januari. Det lagstadgade minimikravet för en bil går från €12.62 (under 8 fiskala hästkrafter) till €112 (20 eller mer), och stadshus kan ansöka om upp till dubbelt så mycket.
• Försäkring: obligatorisk, prissatt av varje försäkringsgivare.
• Gestoría avgifter: bara om du använder en.

‍

Försäkring, ITV och ditt körkort innan du kör

Försäkring är obligatorisk för alla bilar som normalt hålls i Spanien, vilket en spansk skylt antyder. Att köra oförsäkrad innebär böter på €601 till €3,005 och bilen hålls i en månad på ägarens bekostnad. Försäkra dig från den dag du tar nycklarna.

Försäkringsgivare kanske inte tar ut mer på grund av din nationalitet, eller enbart på grund av EU-landet där du bodde tidigare, och du har rätt till ett intyg om dina senaste fem år av anspråk inom 15 arbetsdagar. Fråga varje försäkringsgivare om det räknas som ett utländskt rekord.

Bilar är undantagna från ITV i fyra år, sedan besiktigas vartannat år fram till tio, och årligen efter det. Om ITV har gått ut, registrerar Jefatura den nya ägaren men utfärdar inget tillstånd förrän bilen passerar, och att köra utan en giltig ITV är en €200 böter.

En EU- eller EEA-licens förblir giltig medan den är i kraft; att byta det är frivilligt. En brittisk eller annan icke-EU-licens är giltig i sex månader från det datum du blir normalt bosatt i Spanien.

‍

Räkneexempel: ett tyskt par i Torrevieja

Anna och Jürgen bor i München och äger en lägenhet i Torrevieja (Alicante, Comunitat Valenciana), så båda har redan ett NIE från köper fastigheten. De finns inte på padrón. I oktober 2026, köper Anna en bensinkombi från en privat säljare: 1,400 cc, registrerad första gången på våren 2020, €9,500.

• Adress: escritura bevisar hennes spanska adress enligt förordningen. Eftersom DGT knyter skatteadressen till padrón, frågar hon Jefatura om det innan hon bokar.
• Kontrollera: fullständig DGT-rapport, €8.67. En tidigare ägare, inga avgifter, ITV passerade på våren 2026.
• Kontrakt: DGT-modell, signerad på varje sida med överlämningstiden. Hon försäkrar bilen den dagen.
• ITP: värt under €20,000, mellan fem och tolv år gamla, under 1,500 cc: Valencias fasta belopp, €120, betalas inom en månad.
• Ägarbyte: Jefatura i Alicante inom 30 dagar, €55.70 med kort, tillstånd utfärdat på plats.
• Säljare: meddelar försäljningen och betalar sina egna €8.67.

Anna betalar €184.37 ovanpå priset (€8.67 + €120 + €55.70), plus försäkring och, från 1 januari 2027, Torreviejas vägskatt. I en region som beskattar en procentsats istället för ett fast belopp, utgår beräkningen från Hacienda-värdetabellerna, så fråga det regionala skattekontoret eller en gestoría om den exakta siffran innan du skriver under.

‍

Misstag som kostar pengar

• Betala innan rapporten. En precinto eller en ej annullerad reserva de dominio kan blockera överföringen.
• Låta 30-dagarna passera, eller hoppa över ITP: ingen överföring och eventuell immobilisering.
• Begär inte efter förra årets vägskattekvitto. Om det är obetalt vägras överföringen.
• Köper med en utgången ITV. Bilen är din på pappret, men obrukbar tills den passerar.
• Säljer senare utan att meddela. Nästa ägares böter når dig.

Gestoraz hanterar ett steg av detta: vi skaffar ditt NIE av fullmakt, utan att du reser till Spanien. Vi registrerar inte fordonsöverföringar, betalar ITP eller ordnar försäkring: en gestoría som hanterar fordonspapper, eller återförsäljaren när du köper från en, kan göra DGT-överföringen.

‍

Officiella källor

• DGT, ägarbyte (transferencias de vehículos): https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/transferencias-de-vehiculos/
• DGT, fordonsrapport (informa de un vehículo): https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
• Real Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos: https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826
• Orden HAC/1501/2025, värdetabeller för begagnade fordon för 2026: https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2025-26357
• Ministerio de Hacienda, regional beskattning 2026, kapitel IV: https://www.hacienda.gob.es/sgfal/financiacionterritorial/autonomica/capitulo-iv-tributacion-autonomica-2026.pdf