Voor veel eigenaars van een vakantiewoning in Spanje kost bij elk verblijf een auto huren uiteindelijk meer dan er zelf een hebben. Dan komt de echte vraag: kan een niet-resident een Spaanse auto op eigen naam zetten? We vonden geen tekst die het verbiedt. De DGT (Dirección General de Tráfico) laat elke particulier een eigendomsoverdracht aanvragen, en van een buitenlander vraagt ze een paspoort plus een NIE, en een adres in Spanje.

Bij een auto kopen in Spanje telt vooral de volgorde: eerst het NIE en een bewijs van adres, dan het dossier van de auto, het contract, de overdrachtsbelasting, de overschrijving bij de DGT binnen 30 dagen, en de verzekering voordat je rijdt. Deze gids volgt die volgorde met de tarieven van 2026. Tarieven en waardetabellen veranderen elk jaar.

‍

Vóór je koopt: een NIE en een adres in Spanje

Het NIE is je identificatienummer als buitenlander in Spanje, en een voertuig kopen is een van de redenen om het aan te vragen. Voor de overschrijving vraagt de DGT een identiteitsdocument plus een bewijs van adres, wat voor een buitenlander neerkomt op "pasaporte más Número de Identificación de Extranjeros". Het onlineformulier vraagt het NIE van verkoper en koper. Heb je er nog geen, lees dan wat een NIE-nummer is en hoe lang de aanvraag duurt: begin daar.

Welk adres telt

Het Reglamento General de Vehículos (Anexo XIII) vraagt buitenlanders zonder verblijfskaart een adres in Spanje te bewijzen met elk document waarop het staat, en geeft drie voorbeelden: een woning bezitten, er een huren, of ingeschreven zijn in een gemeente. Een eigendomsakte (escritura) of een huurcontract wordt dus door het reglement zelf aanvaard.

Het padrón is de route die de DGT zelf noemt. Haar pagina over het fiscale adres van het voertuig (domicilio fiscal), dat bepaalt waar de jaarlijkse wegenbelasting betaald wordt, zegt dat het moet overeenkomen met de gemeente waar de eigenaar empadronado is. Heb je een woning maar ben je niet ingeschreven, vraag dan bij de Jefatura of je gestoría hoe dat adres geregistreerd wordt. Inschrijven lees je in empadronamiento: volante en certificado.

‍

Controleer de auto voordat je betaalt

Een Spaanse auto kan problemen meedragen die op de volgende eigenaar overgaan: een beslag (embargo), een bevel tot inbeslagname (precinto) of een eigendomsvoorbehoud van een financieringsmaatschappij (reserva de dominio). De DGT raadt aan een voertuigrapport (informe) aan te vragen "antes de adquirir el vehículo", en iedereen kan er een aanvragen voor een auto die in Spanje is ingeschreven.

• Basisrapport (gratis): datum van eerste inschrijving in Spanje, incidenten die een overschrijving of het gebruik van de auto blokkeren, en openstaande terugroepacties, weergegeven als groen, oranje of rood licht. Online of in de app miDGT, niet telefonisch.
• Volledig rapport (8,67 €, tasa 4.1): de identiteit van de eigenaar, de gemeente waar de auto is ingeschreven, de ITV-historiek, de kilometerstand, het aantal vorige eigenaars en de lasten op het voertuig.

Betaal voor het volledige rapport en vergelijk het met de identiteitskaart van de verkoper, de kilometerteller en de ITV-kaart. Online heb je een digitaal certificaat of Cl@ve nodig; anders vraag je het aan bij een Jefatura.

‍

Particulier, dealer of nieuwe auto: welke belasting geldt

Particuliere verkoper: ITP, betaald door jou

Tussen particulieren betaalt de koper de overdrachtsbelasting (Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, ITP) aan de regio, met modelo 620 of het regionale formulier, vóór de overschrijving bij de DGT. Hacienda publiceert waardetabellen (Orden HAC/1501/2025) met een gemiddelde prijs per model, verminderd volgens leeftijd: 84 % tussen één en twee jaar, 47 % tussen vier en vijf, 28 % tussen zeven en acht, 10 % na twaalf.

• Comunitat Valenciana: 6 %, of 8 % voor auto's tot vijf jaar oud boven 2.000 cc of met een waarde van 20.000 € of meer. Onder 20.000 € gelden vaste bedragen: 120, 180 of 280 € van vijf tot twaalf jaar (tot 1.500 cc, tot 2.000 cc, daarboven), 40, 60 of 140 € daarna.
• Andalucía: 4 %, 8 % boven 15 fiscale pk, 1 % voor emissievrije auto's.
• Región de Murcia: 4 %; na twaalf jaar 0 tot 75 € volgens cilinderinhoud.
• Canarias: 5,5 %; na tien jaar 40 tot 115 € volgens cilinderinhoud.
• Illes Balears: 4 %, 8 % boven 15 fiscale pk.
• Cataluña: 5 %, 0 % voor emissievrije auto's. Comunidad de Madrid: 4 %. Galicia: 3 %.

Ook de termijnen verschillen: één maand in de Comunitat Valenciana en Canarias, twee maanden in Andalucía, 30 werkdagen volgens de staatsregeling. Betaal je online, bewaar dan de Código Electrónico de Transferencia (CET): de DGT vraagt erom.

Dealer: IVA inbegrepen, geen ITP

Verkoopt een onderneming in het kader van haar activiteit, dan is er geen ITP. De prijs bevat IVA van 21 %, of een handelaar in tweedehands auto's past IVA alleen toe op zijn marge, volgens de margeregeling (REBU). De DGT vraagt de factuur, en je termijn van 30 dagen blijft dezelfde.

Nieuwe auto: IVA plus registratiebelasting

Een nieuwe auto draagt 21 % IVA en de registratiebelasting (IEDMT), volgens de CO2-uitstoot: 0 % tot 120 g/km en voor elektrische auto's, 4,75 % tot 160, 9,75 % tot 200, 14,75 % daarboven (één punt lager in Canarias, tot 16 % in sommige regio's). De eerste inschrijving kost 99,77 € (tasa 1.1), en meestal regelt de dealer die.

‍

De overschrijving bij de DGT, stap voor stap

De koper moet de eigendomsoverdracht (cambio de titularidad) aanvragen binnen 30 dagen na ondertekening van het contract. Daarna voorziet het reglement dat de auto stilgelegd wordt en dat een sanctieprocedure start. Wat je meeneemt naar de Jefatura:

• Het aanvraagformulier, ondertekend door koper en verkoper (het contract is dan optioneel), of het contract of de factuur.
• Paspoort of nationale identiteitskaart, NIE en bewijs van je Spaanse adres.
• Het betalingsbewijs van de ITP, of de factuur van de dealer.
• De DGT-heffing: 55,70 € (tasa 1.5), te betalen met kaart, nooit contant.
• De ITV-kaart met een geldige keuring, en het bewijs dat de auto voor de wegenbelasting is ingeschreven.

Maak online een afspraak of bel 060 (+34 902 887 060 vanuit het buitenland); het nieuwe kentekenbewijs (permiso de circulación) krijg je ter plaatse. Online heb je een digitaal certificaat, DNIe of Cl@ve en gescande documenten nodig, en de DGT garandeert geen behandeltermijn. Een gestoría kan alles regelen, met het gratis machtigingsformulier van de DGT.

Wat een overschrijving blokkeert

De DGT weigert de overschrijving als de wegenbelasting (IVTM) van vorig jaar onbetaald is, als er boetes openstaan, of als er een reserva de dominio is ingeschreven zonder de opheffingsbrief van de financieringsmaatschappij. Bij een embargo gaat de overschrijving alleen door als je tekent dat je ervan op de hoogte bent; bij een precinto wordt geen nieuw permiso afgegeven.

Het deel van de verkoper

De verkoper meldt de verkoop (notificación de venta) binnen tien dagen volgens het reglement, onmiddellijk volgens de DGT, voor 8,67 €. Tot dan blijft hij de geregistreerde eigenaar en blijft hij boetes ontvangen. Het contract, bij voorkeur het model van de DGT, wordt op elke pagina ondertekend en vermeldt het exacte tijdstip van overdracht.

‍

Wat het kost bovenop de prijs

• Volledig DGT-rapport: 8,67 €.
• ITP: regionaal tarief of vast bedrag, zie hierboven. Niets bij een dealer.
• Overschrijvingsheffing van de DGT: 55,70 €.
• Wegenbelasting (IVTM): jaarlijks, vastgesteld door het gemeentehuis, verschuldigd door de eigenaar op 1 januari. Het wettelijke minimum voor een auto loopt van 12,62 € (onder 8 fiscale pk) tot 112 € (20 of meer), en gemeenten mogen tot het dubbele toepassen.
• Verzekering: verplicht, prijs per verzekeraar.
• Kosten van de gestoría: alleen als je er een inschakelt.

‍

Verzekering, ITV en je rijbewijs voordat je rijdt

Een verzekering is verplicht voor elke auto die gewoonlijk in Spanje staat, en een Spaanse nummerplaat veronderstelt dat. Onverzekerd rijden kost een boete van 601 tot 3.005 €, en de auto wordt een maand vastgehouden op kosten van de eigenaar. Verzeker vanaf de dag dat je de sleutels krijgt.

Verzekeraars mogen niet meer vragen vanwege je nationaliteit, of alleen vanwege het EU-land waar je eerder woonde, en je hebt recht op een attest van je schadeverleden over de laatste vijf jaar binnen 15 werkdagen. Vraag elke verzekeraar of hij een buitenlands schadeverleden meetelt.

Auto's zijn vier jaar vrijgesteld van de ITV, worden daarna om de twee jaar gekeurd tot tien jaar, en daarna jaarlijks. Is de ITV verlopen, dan registreert de Jefatura de nieuwe eigenaar maar geeft ze geen permiso af tot de auto gekeurd is, en rijden zonder geldige ITV kost 200 € boete.

Een rijbewijs uit de EU of de EER blijft geldig zolang het loopt; omwisselen is vrijwillig. Een Brits of ander niet-EU-rijbewijs is zes maanden geldig vanaf de datum waarop je gewoonlijk in Spanje gaat verblijven.

‍

Rekenvoorbeeld: een Duits koppel in Torrevieja

Anna en Jürgen wonen in München en hebben een appartement in Torrevieja (Alicante, Comunitat Valenciana), dus allebei hebben ze al een NIE sinds de aankoop van de woning. Ze staan niet in het padrón. In oktober 2026 koopt Anna een benzine-hatchback van een particulier: 1.400 cc, eerste inschrijving in het voorjaar van 2020, 9.500 €.

• Adres: de escritura bewijst haar Spaanse adres volgens het reglement. Omdat de DGT het fiscale adres aan het padrón koppelt, vraagt ze dat na bij de Jefatura voordat ze een afspraak maakt.
• Controle: volledig DGT-rapport, 8,67 €. Eén vorige eigenaar, geen lasten, ITV gehaald in het voorjaar van 2026.
• Contract: DGT-model, op elke pagina ondertekend met het tijdstip van overdracht. Ze verzekert de auto diezelfde dag.
• ITP: waarde onder 20.000 €, tussen vijf en twaalf jaar oud, onder 1.500 cc: het Valenciaanse vaste bedrag, 120 €, betaald binnen een maand.
• Overschrijving: Jefatura in Alicante binnen 30 dagen, 55,70 € met kaart, permiso ter plaatse afgegeven.
• Verkoper: meldt de verkoop en betaalt zelf zijn 8,67 €.

Anna betaalt 184,37 € bovenop de prijs (8,67 € + 120 € + 55,70 €), plus de verzekering en, vanaf 1 januari 2027, de wegenbelasting van Torrevieja. In een regio die een percentage heft in plaats van een vast bedrag, vertrekt de berekening van de waardetabellen van Hacienda, dus vraag het exacte bedrag aan de regionale belastingdienst of aan een gestoría voordat je tekent.

‍

Fouten die geld kosten

• Betalen vóór het rapport. Een precinto of een niet-opgeheven reserva de dominio kan de overschrijving blokkeren.
• De 30 dagen laten verstrijken, of de ITP overslaan: geen overschrijving, en mogelijk stillegging.
• Niet vragen naar het betalingsbewijs van de wegenbelasting van vorig jaar. Is die onbetaald, dan wordt de overschrijving geweigerd.
• Kopen met een verlopen ITV. De auto is op papier van jou, maar onbruikbaar tot hij gekeurd is.
• Later verkopen zonder melding. De boetes van de volgende eigenaar komen bij jou terecht.

Gestoraz neemt één stap hiervan voor zijn rekening: we regelen je NIE via volmacht, zonder dat je naar Spanje hoeft te reizen. We schrijven geen voertuigen over, betalen de ITP niet en regelen geen verzekering: een gestoría die voertuigpapieren afhandelt, of de dealer als je bij een dealer koopt, kan de overschrijving bij de DGT doen.

‍

Officiële bronnen

• DGT, eigendomsoverdracht (transferencias de vehículos): https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/transferencias-de-vehiculos/
• DGT, voertuigrapport (informe de un vehículo): https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
• Real Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos: https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826
• Orden HAC/1501/2025, waardetabellen voor tweedehands voertuigen 2026: https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2025-26357
• Ministerio de Hacienda, regionale belastingen 2026, hoofdstuk IV: https://www.hacienda.gob.es/sgfal/financiacionterritorial/autonomica/capitulo-iv-tributacion-autonomica-2026.pdf